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武漢的長江新城和光谷,未來哪個潛力更大?

admin 150 0

作為一個武漢人,一個曾經長期在高新區生活的人,談一下個人觀點吧。

樓主說的長江新城、光谷的潛力,應該是從區域綜合實力尤其是產業發展方面來看的,其實武漢不止有這兩個產業高地和聚焦發展的地方,從功能區上看,還有武漢開發區(沌口)、臨空港經濟區(東西湖),屬于多點開花,而非兩區爭霸。但是從發展潛力上看,從目前武漢城市發展格局而言,近三十年內,我更看重光谷。

創新生態鏈聚集

大家可以想一下,中國城市發展的歷程和觀念改變,以前是搞小城鎮,現在要搞大都市圈。其實,在一個城市中,也有這種趨勢,撒胡椒面、多點開花,而非做強做大一極,產業難以形成協同效應,很難帶來的化學反應,所以大趨勢還是資源聚集。

武漢的長江新城和光谷,未來哪個潛力更大?-第1張圖片-贊晨新材料

長江新城、光谷都是走的“創新”發展路徑,都是準備做高端產業的。目前,光谷是武漢市創新資源最聚集、最豐富的地方。比如大家看武漢這幾年發展的互聯網產業,小米、小紅書、斗魚、盛天網絡等等,基本上都位于光谷。這些優質項目,將繼續把產業鏈上下游企業吸附在光谷、把大量的互聯網人才吸附在光谷,所以從這點上將,創新資源的聚集度一定會越來越高,而非越來越分散。這個角度,光谷勝一籌。

空間發展格局

一個區域的地理位置,對未來發展起著重要作用。

光谷,也就是東湖高新區,面積518平方公里,位于武漢東南部,東接鄂州,盛傳武鄂一體化將進一步拓展光谷發展空間,個人覺得應該不是空穴來風。此外,再看交通情況,光谷緊靠武漢火車站、離天河機場1小時車程,離即將投用的鄂州機場1.5小時車程,交通非常便利。加上光谷經過三十年的發展,已經形成規模,基礎設施建設等基本完善。

長江新城在這方面也不差,距離天河機場、武漢火車站不遠,規劃的立體交通體系讓人期待,還有黃陂這個后花園,應該說空間格局非常好,目前最主要的問題是什么呢?就是現在基礎設施還比較差,后期開發投入太大,需要逐步滾動開發,而這至少需要幾十年的時間。

這一點上,兩者打平,光谷略勝。

其他不多說了,從三十年的維度看,更看好光谷,從更長遠的角度看,不好預測了。

長江新城,規劃中的武漢“第四鎮”,下轄堪家磯-武湖。武漢中北路,距離天河機場直線距離約18KM,距離武漢站約8KM。中期100平方公里,遠期500平方公里。目前還處于規劃中。

光谷是正在建設中,以前光谷的核心是“魯巷-光谷廣場-關山大道”,而今逐漸向東擴展,光谷中心城建設如火如荼,高新大道產業云集,武漢云基地、華為、小米、武漢生物城、天馬等高科技產業園都已建成,且開始辦公。

相比還在規劃中的長江新城,光谷核心,關山大道沿線自不必說,已是成熟商圈,光谷東產業都在陸續進駐,人氣逐漸起來,隨著地鐵2號線南延長線開通,和地鐵11號線的運營,服務產業的光谷東逐步走向正規。

長江新城和光谷東哪個潛力更大?只能說,長江新城尚未開始,未來很不好預測,那邊房價在一萬左右,未來有升值空間,但是空間多大,不好說;光谷發展了三十年,現在一路向東,已經發展成熟,且光谷東的產業已落地,不是停留在規劃中,目前光谷房價在18000元/平左右,也足以看出大家對市場的信心。

不知道武漢到底想發展什么,光谷我以為是科技發展,政府卻大力發展生物城,還有光纖,我看到的似乎都是廠房,這是搞科技嗎?這玩意能提供多少工人工位?我11年去南京軟件大道工作,7、8年過去了,從荒蕪人煙的地方發展到寫字樓林立,已經成為南京程序員最集中位置。而那個時候武漢也開始修建金融港,現在7、8年過去了金融港那邊我路過好像就3棟有點高度寫字樓。近些年武漢又搞光谷東,又是花山軟件新城,后面長江新城又是什么鬼。總體武漢發展政府規劃一般,光谷大部分原因是還是靠一批活躍的年輕人自然發展起來的,政府應該都沒想到他發展成這樣,現在重新規劃光谷東,這讓人覺得半途而廢,可能原來規劃小了爛了想放棄了,這方面可以學習下成都高新區,南京河西這兩個地方就是商務城區的典型代表,無人機飛過去都是科技都市感覺,相比下武漢基本找不出這種寫字樓密集高大上且規模巨大的地方,對此武漢有一種發展很隨意感覺,總體來看發展來看政府規劃3分,剩余7分靠年輕人的活力,整個武漢大學生分布基本在光谷,武漢的動力也就在這里,希望武漢還是把光谷發展好,如果特意跑去去漢口那邊發展,同樣租房挪窩相比下去上海,去廣州也是能接受吧,如果光谷能發展到北上廣深樣子,學生從出校門就能直接定居下來,那么武漢就有源源不斷的動力發展了吧

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