您好 我是汽車修理工，專注于汽車保養維修，像您所說的汽車貼膜其實水也挺深的，作為一個修理工給您簡單講一下。

首先，中國人的車子百分之九十九都會貼膜，好像別人貼了自己不貼好像缺點什么，但是膜的作用對于車主來說，可能知道的少之又少。第一就是隔熱，這是貼膜最主要的作用，為什么貼膜師傅都說夏天是貼膜的旺季，因為車里熱啊，及時你空調一直開著，陽光透過玻璃直射到手臂上還是感覺發燙，一款好的太陽膜在保持了一定的透光率（前檔70%以上）還能抵擋大部分的熱量，這樣的太陽膜一定是很貴，對于膜來說。

其次是防爆，貼膜也是一項安全措施，大家可能也在視頻中看到過玻璃膜破損以后，有貼過膜的，就像蜘蛛網一樣，來防止由于玻璃破裂帶來的進一步傷害。膜是貼在車內的，金屬膜可以有效提高玻璃的硬度，在受到撞擊后存在一定的張力，破碎的玻璃都黏在膜上面，金屬膜由于材質堅韌，可以有效防止玻璃渣進入車內。

最后玻璃膜還有抵抗紫外線，深顏色的膜有一定的私密性。在貼的過程要知道前檔一定要貼透亮的，側窗可以選擇顏色深一些的。

關于膜的價格，貼膜師傅的人工費200-500之間，要看車型，一般容易貼的車子也會很便宜，膜的價格很混亂，便宜的貼一個整車，膜的成本只有幾十塊錢，而且質量差容易起泡和變色，要知道貼膜有一句話“無膠不甲醛”，意思只要有膠的存在，肯定有甲醛，劣質膜的黏膠質量差，很多膜起泡都是發生在后檔玻璃，因為后檔玻璃有加熱絲，甲醛的沸點比較低。所以我們可以看到很多膜都是后檔有很多氣泡產生。所以說如果你到修車店貼膜，一輛車價格只有幾百塊，那么絕對是劣質膜。

現在很多車子從4S店出來就已經被裝潢包安排了，膜已經貼好，我知道了奔馳的貼的是龍膜，質量算中上檔次。大眾車子上面貼的會標記大眾標簽，其實這根本就不是原廠膜，外面做這種膜的你要什么標簽都可以制作，所以不要迷戀那幾個字。

說了那么多，到底什么膜可靠呢？

首先要市場上比較知名的，3M（假膜最多），龍膜，威固，歐帕斯，量子膜等，在貼膜時自己可以挑一下顏色，看一下膜的隔熱度，透光度等參數，貼之前也可以試一下一般都膜和頂級膜之間隔熱程度差多少，也可以拿紫外線照射燈照一下看看。也可以對比一下玻璃貼膜前后的隔熱度（有專門的照射燈）。一般質量好一些的膜價格在2000以上了。

建議:幾百塊的膜貼了不如不貼，因為劣質摸后期撕下來，黏膠的味道特別重，也比較難清理。太貴了沒必要，膜的水很深，玻璃膜都有一萬多的，沒必要，兩三千的膜隔熱度可以就行了。

希望我的回答能夠幫到您。

對于貼膜不是專業，但對于它的價格及作用略知一二。

干過九年教練，在這期間，為學員買車，認識了一些賣車老板，為學員處理事故，對于交通法則掌握不少，而買車時對待車膜也了解不少。

我們市有一個第一車飾，門面很大，從其它教練口中得知，此店老板不錯，大約有二十幾個學員買車后，來此店貼膜，裝地墊，坐套等。在此期間，老板送我禮物被謝絕，畢竟拿人一分不值一分。直到我買第四輛車時，也在此店貼膜，老板不要錢，畢竟膜也不是老板產的，再三堅持下，老板收了二百元。（學員都收近四百元左在），這才知道，膜其時很便宜的。跟貼膜師傅閑聊得知，知名品牌（記得有個叫雷朋）在這小城鎮，想也別想，進價得一千多，普通車裝嗎？高檔車幾乎四S店給弄好了，后排又都是隱私波璃，所以說，高檔膜在這種店有嗎？有貼的很少，所以說普通車貼的，全是假的。但即便這樣，我的車近十年了，車膜依然很好，也沒有起泡現象發生，由此可見貼膜水多深。另外據老板講，同一品牌，顏色越深，價格越高些，前檔比其他窗子要貴些，今年初又為雪佛蘭沃蘭多貼了膜，價格四百多，老板講村料漲價，工人師傅工錢也漲不少，理解，畢竟那時候肉八九塊一斤，現在都三十元一斤了。

貼一車膜多少錢？具體來分應該是手工費加材料費。手工費現在市場競爭激烈已經不值錢了，雖然它有相當的技術含量。私人裝璜店外購膜進店貼一般100—200元。如果用店里材料，手工費幾乎沒有，老板掙材料費就夠了，老板大多用的是學徒，材料一般用很便宜的帶反光的，這樣即使有問題也看不出來。如果，客戶要貼質量好點的膜，老板會從外面請手藝信得過的師傅來貼。市場競爭激烈，私人裝璜店很難養活師傅。有技術含量的師傅掙不到錢，都在外面打游擊，隨叫隨到一臺100元—150元。4s店專業技師一般在50—70元。要看老板怎么樣，我們店是一臺小車50元 ，大車75元，來計算工時。然后拿提成點數，發到手大概一臺小車35原，大車50元。我真的是太難了。拿著技術活，掙得是流水線的錢。4s店里材料一般質保2年，如果材料成本100元—200元，收費就是1000元—2000元。用的都是是品牌低端膜，而且大多數是購新車免費送的。說完手工費，再簡單說下膜的價格。膜的價格可以說沒有收費標準，因為懂得如何分辨的人太少了，好了時間關系，今天就講這么多，上班搬磚去了。