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新車到底需不需要貼膜這個問題就跟新買的手機需不需要貼膜一個道理，現在大家用的手機都是電容屏，不需要壓力只是指尖觸碰根本不會對屏幕造成劃傷，手機貼膜更多只是手機行業的衍生附加產品，汽車玻璃是否要貼膜的道理一樣，王不了個人覺得貼膜只是汽車行業的衍生品，利用不當會適得其反。
一般在車主購買新車之后，SSSS店都會推薦車主為新提的愛車加裝貼膜，夸夸其談具有防炫目、防爆、抗紫外線、等一些功能，車主們聽完覺得對自己有很多好處便成了任人宰割的“羔羊”， 車主們都希望能起到應有的作用，可顏色過深的膜雖然會起到保護隱私的作用，但也無形當中影響了駕駛者的視線和后車的行車視野。
現在轎車使用的汽車玻璃一般都是夾層玻璃或者是防爆玻璃，正常風擋發生碰撞之后都不會產生直接破裂或行車尖銳的玻璃碎片對肇事者造成二次傷害，銷售推薦貼膜具有防爆功能就純屬扯淡了，再有就是太陽膜隔離紫外線和保護隱私這種說法，只能說會有作用但作用不大，車輛保護隱私的膜必須要符合法律標準，因此起到隱私保護作用的功能也只能說很雞肋。
如果車友們擔心自己愛車的玻璃會老化或造成劃傷之類的，貼一款價格合理的汽車貼膜也是合理的，車友們自行選擇判斷到底是否應該貼膜。
車友們的一個點贊和轉發是對我最大的支持與認可，更多新車二手車資訊盡在【忘不了侃車】
新車是否要貼膜？答案不會統一，個人是不建議貼膜的。
所謂汽車太陽膜的作用無非是商家宣傳的：防爆、過濾紫外線、保護隱私等，這幾點原車玻璃大部分可以做到，貼膜屬于畫蛇添足。
防爆，這點是沒有意義的。原車玻璃本身就有很強的防爆能力，按照機動車安全技術標準要求，汽車前檔玻璃必須是夾層玻璃（也叫夾膠玻璃），這種玻璃會在兩層玻璃之間加入一層膜。
材質一般有PVB（聚乙烯醇）、SGP（離子型膠片）等，使用這些材質的前檔玻璃抗剪切能力強，一般受到沖擊也是只裂不碎，即使沖擊力很大撞破前檔，前檔只是一個窟窿并不會有大的破片。
側窗玻璃為鋼化玻璃、后檔玻璃為加入電熱絲的鋼化玻璃，這些材質如果都了解的話會明白這些材質本身已經足夠安全，所以汽車玻璃如果為了安全沒有必要貼膜。（注：貨車沒有強制要求，玻璃一般為鋼化即使前檔也是如此。）
過濾紫外線，這點有一定作用，當然前提是前車太陽膜合格的話。原車玻璃有過濾紫外線功能的并不少，但一般在消費級以及以上車型，入門級和廉價車基本缺失，如果為了防曬的話可以選擇貼膜。
保護隱私，這點一點作用都沒有。即使顏色非常深的太陽膜，在強光手電的作用下一樣可以非常清晰的看清車內，所謂保護隱私實則是自欺欺人。而且安全技術標準規定，車輛貼膜的透光率必須≥70%，高于這個標準沒有保護隱私的作用、低于這個標準不合法，有沒有用自己判斷吧。
太陽膜的主要三點作用僅僅在部分車型里有過濾紫外線的意義，但是帶來的危害遠比這點優勢大的多。
太陽膜成本很低而且源頭缺乏監管，測試過的一些太陽膜沒有甲醛不超標的，即使貼到車上以后用兩到三年甲醛測試最高也有超標3~5倍，這些劣質太陽膜在陽光暴曬下對人體的傷害遠比太陽光大的多。
如果想要給汽車貼膜，最好的辦法是準備一個小型甲醛測試儀，大致判斷試一下能超幾倍。
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給車貼膜是車輛的基本裝備，大街上跑的汽車90%以上都有貼膜，4S店都會將貼膜贈送或者新車捆綁銷售的方式推薦給消費者。汽車到底需要不需要貼膜？老司機告訴你，這些事項不可忽略
貼膜的好處
有車的人都知道貼膜可以隔熱，防紫外線。車輛長時間在陽光下照射會使車內的塑料內飾和其他裝飾品造成褪色，老化等現象。過濾眩光，保護隱私，防爆性。有車膜的玻璃，會延遲玻璃碎片的沖擊速度，在一定程度上保護車主的安全。
貼膜的壞處
當然貼膜有好處自然有壞處，貼膜含有苯，甲醛之類的化學物質，選擇好的貼膜是最關鍵的。很多朋友反饋4S店送的貼膜，沒多久就脫角了，有的還褪色。畢竟免費的東西不要對它期望太高。選擇專業品牌授權的門店才是正確的。
老司機告訴你，貼膜通過以下方式辨別好壞
一，氣味。劣質的貼膜表面會有異味，因為做工差，表面會有夾層殘留的氣味。
二，顏色。在選擇貼膜時可以把光線調暗，觀察透光性是否均勻，劣質的膜透光性稍微有些模糊。白天看還好，到了晚上看車尾燈會有眩光并且模糊。
三，手感。好的車模，摸起來比較厚實平滑，能感受到它的硬度。劣質膜感覺會比較粗糙，而且感覺比較薄，容易起皺。
